Илон Маск и Tesla: новые шаги в развитии роботакси и беспилотных автомобилей
Добро пожаловать обратно на TechCrunch Mobility — ваш центральный источник новостей и аналитики о будущем транспорта.
Генеральный директор Tesla Илон Маск находится в непростой ситуации. Он активно пытается убедить акционеров рассматривать Tesla как компанию в области искусственного интеллекта и робототехники, а не просто производителя электромобилей. Однако наиболее заметные продукты компании, которые приносят основную часть доходов, — это её электромобили.
Да, электромобили Tesla продвинуты, особенно с точки зрения базовой архитектуры автомобиля и программного обеспечения. Их система помощи водителю Full Self-Driving Supervised, которая может использоваться на шоссе и городских улицах и требует, чтобы руки были на руле, а водитель был готов взять управление на себя, считается одной из самых способных на рынке сегодня. Но для Маска конечной иллюстрацией компании в области искусственного интеллекта и робототехники являются беспилотные автомобили и человекоподобные роботы. И сегодня ни того, ни другого нет в широком масштабе.
Первый заметный шаг Tesla в этом направлении был сделан в июне, когда компания запустила ограниченную службу роботакси в Остине, штат Техас. Те автомобили под брендом Robotaxi, которые могут быть вызваны клиентами через приложение, имеют сотрудника Tesla на переднем пассажирском сиденье. Но это всё ещё далеко от первоначального видения Маска о «общем решении», которое позволило бы владельцу Tesla зарабатывать деньги, сдавая свой автомобиль в аренду как службу роботакси.
Часы тикают, и Маску нужно показать больший прогресс — или, по крайней мере, дразнить предстоящие запуски, чтобы удовлетворить нетерпеливых акционеров. Возможно, поэтому Tesla предпринимает этот шаг в сфере заказа поездок в Калифорнии.
Ранее в этом месяце Маск отметил, что Tesla запустит службу роботакси в районе залива «через месяц или два», при условии получения необходимых разрешений.
Проблема? Tesla даже не подала заявки на получение разрешений, которые позволили бы ей оказывать услуги роботакси. Я проверил в пятницу утром в Калифорнийском управлении DMV, которое регулирует тестирование беспилотных автомобилей, и Tesla ещё не подала заявку на получение необходимых разрешений.