Суд признал Tesla частично виновной в смертельной аварии 2019 года

Присяжные в федеральном суде Майами признали Tesla частично ответственной за смертельную аварию 2019 года, в которой использовалась система помощи водителю Autopilot. Присяжные присудили Tesla штрафные санкции, сообщает CNBC. Штрафные санкции в сочетании с компенсационными выплатами составляют около 242,5 миллиона долларов. Адвокат истца подтвердил TechCrunch, что это правильная сумма.

Ни водитель автомобиля, ни система Autopilot не затормозили вовремя, чтобы избежать проезда через перекрёсток, где автомобиль столкнулся с внедорожником и сбил пешехода. Присяжные возложили две трети вины на водителя, а одну треть — на Tesla. (Против водителя был подан отдельный иск.)

Вердикт был вынесен по итогам трёхнедельного судебного разбирательства по делу о крушении, в результате которого погибла 20-летняя Наибель Бенавидес Леон и серьёзно пострадал её парень Диллон Ангуло. Вердикт является одним из первых крупных судебных решений о технологии помощи водителю, вынесенных против Tesla. Ранее компания урегулировала судебные иски, содержащие аналогичные претензии к Autopilot.

Бретт Шрайбер, ведущий адвокат истцов по делу, заявил в заявлении для TechCrunch, что Tesla разработала Autopilot «только для автомагистралей с контролируемым доступом, но сознательно не стала ограничивать водителей в использовании этой системы в других местах, наряду с Элоном Маском, утверждавшим всему миру, что Autopilot водит лучше людей».

«Ложь Tesla превратила наши дороги в испытательные полигоны для их принципиально несовершенной технологии, подвергая опасности обычных американцев, таких как Наибель Бенавидес и Диллон Ангуло», — сказал Шрайбер. «Сегодняшний вердикт представляет собой справедливость за трагическую смерть Наибель и пожизненные травмы Диллона, привлекая Tesla и Маска к ответственности за то, что они поддерживали оценку компании в триллион долларов, раздувая слухи о беспилотных автомобилях за счёт человеческих жизней».

Tesla в заявлении, предоставленном TechCrunch, заявила, что планирует обжаловать вердикт «учитывая существенные ошибки закона и нарушения в ходе судебного разбирательства».

«Сегодняшний вердикт ошибочен и только способствует снижению безопасности дорожного движения и ставит под угрозу усилия Tesla и всей отрасли по разработке и внедрению технологий, спасающих жизни», — написала компания. «Чтобы было ясно, ни один автомобиль в 2019 году и ни один автомобиль сегодня не смог бы предотвратить эту аварию. Дело было не в Autopilot; это вымысел, придуманный адвокатами истцов, обвинявшими автомобиль, когда водитель — с первого дня — признал и принял ответственность».