Электрический внедорожник Jeep Recon: что нужно знать
Электрический внедорожник Jeep Recon с предполагаемым запасом хода в 250 миль уже здесь, и это стало для многих неожиданностью.
Три года назад Jeep анонсировал обновление своего портфолио с запуском трёх электромобилей, два из которых должны были появиться на североамериканском рынке к 2024 году. Модели Jeep Recon и Wagoneer S были частью плана бренда по доминированию на рынке электрифицированных внедорожников. В то время материнская компания Stellantis стремилась к тому, чтобы к 2030 году половина продаж Jeep в Северной Америке и все продажи в Европе приходились на электромобили.
Wagoneer S в итоге появился на рынке в начале 2025 года, а Jeep Recon оставался в подвешенном состоянии.
Тем временем большинство автопроизводителей, включая Stellantis, которая также владеет Chrysler и Ram, начали отступать от амбициозных планов по выпуску электромобилей, поскольку спрос не оправдал высоких прогнозов. В сентябре Ram отменила планы по производству полностью электрического полноразмерного пикапа, решив сосредоточиться на выпуске Ram 1500 REV с увеличенным запасом хода. Месяц спустя Stellantis объявила о вложении 13 миллиардов долларов в развитие производства в США в течение следующих четырёх лет в рамках более широкого плана возрождения под руководством нового CEO. Однако на этот раз электрификация не была в центре внимания многомиллиардных инвестиций.
И всё же Jeep Recon, напоминающий Wrangler, выжил.
Компания сообщила, что Jeep Recon 2026 года с начальной ценой в 65 000 долларов (без учёта платы за доставку в размере 1 995 долларов) начнёт производиться в следующем году на сборочном заводе в Толуке, Мексика. Сначала модель появится в США и Канаде, а затем произойдёт глобальное расширение.
Recon — это полноприводный электромобиль с маркировкой Trail Rated, которая имеет большое значение среди энтузиастов бездорожья.
В стандартную комплектацию EV входит система управления тяговым усилием Selec-Terrain, защита днища, буксирные крюки, внедорожные шины и технология e-locker, которая позволяет водителю одним нажатием кнопки заблокировать дифференциал, чтобы крутящий момент передавался на оба задних колеса — ещё одна полезная функция для бездорожья.
«С Jeep Recon мы доказываем, что электрификация не просто совместима с превосходством на бездорожье, она может его улучшить, обеспечивая мгновенный крутящий момент, точное управление и более тихий, более связанный с водителем опыт, который уникален для Jeep», — заявил CEO бренда Боб Бродедорф.
Компания также объявила, что будет использовать Североамериканскую систему зарядки (NACS) для некоторых электромобилей, включая Jeep Recon. Однако система NACS не будет встроена в Jeep Recon — владельцам понадобится адаптер NACS для доступа к тысячам станций быстрой зарядки Tesla.
Силовая установка, включающая аккумуляторную батарею ёмкостью 100 киловатт-часов, обеспечивает мощность в 650 лошадиных сил и крутящий момент в 620 фунт-фут — мощное сочетание для бездорожья. Разгон до 60 миль в час занимает 3,6 секунды.
Остаётся вопрос, будут ли американцы, любящие внедорожники, покупать эту модель, особенно учитывая, что базовая версия легендарного Wrangler 2026 года начинается примерно с 49 895 долларов. Возможно, значительный крутящий момент и мощность, элегантный интерьер с 14,5-дюймовым горизонтальным сенсорным экраном (самым большим среди всех Jeep), а также классические особенности, включая светодиодные задние фонари в стиле Wrangler, распашную дверь и съёмные двери, сделают своё дело.