Проблемы удалённой поддержки в индустрии беспилотного транспорта и другие новости технорынка
Отсутствие прозрачности в использовании удалённой поддержки беспилотников
Сенатор Эд Марки (демократ от штата Массачусетс) направил письма семи американским компаниям — Aurora, May Mobility, Motional, Nuro, Tesla, Waymo и Zoox, — занимающимся разработкой технологий беспилотного транспорта. Он запросил данные о том, как часто транспортные средства компаний нуждаются во вмешательстве удалённого персонала.
По результатам расследования Марки, все компании отказались предоставить информацию. Сенатор назвал это «потрясающим отсутствием прозрачности со стороны компаний, разрабатывающих беспилотные автомобили, в отношении использования операторов удалённой поддержки».
Интересна позиция Tesla: в компании заявили, что их сотрудники удалённой поддержки уполномочены временно брать на себя прямое управление транспортным средством — это отличается от обычного понятия «удалённой поддержки».
Марки намерен добиваться расследования со стороны Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и работает над законопроектом, который установит строгие правила использования удалённых операторов компаниями, разрабатывающими беспилотные автомобили.
Сделки и инвестиции
- Uber приобретает берлинский стартап Blacklane, предоставляющий услуги шофёра на автомобилях премиум‑класса. Это часть стратегии Uber по расширению присутствия в сегменте роскошных и деловых поездок. Недавно компания также запустила сервис Uber Elite с премиальными услугами.
- Ирландский стартап Manna Air Delivery, занимающийся доставкой с помощью дронов, привлёк 50 млн долларов от ARK Invest, Ireland Strategic Investment Fund, Schooner Capital, Coca‑Cola HBC и Molten Ventures.
- Компания Saronic Technologies, разрабатывающая автономные военные корабли (Остин), привлекла 1,75 млрд долларов в рамках раунда финансирования серии D под руководством Kleiner Perkins. Оценка компании теперь составляет 9,25 млрд долларов.
- Стартап Voltify, разработавший технологию переоснащения дизельных локомотивов аккумуляторными батареями, привлёк 30 млн долларов в рамках начального финансирования под совместным руководством израильской венчурной компании Aleph и австралийской горнодобывающей компании Fortescue.
Другие новости
- Компания Also (спин‑офф Rivian) будет сотрудничать с DoorDash для разработки автономных транспортных средств для доставки. DoorDash приняла участие в раунде финансирования серии C компании Also на сумму 200 млн долларов под руководством Greenoaks Capital и получила место в совете директоров Also.
- Роботакси Baidu в Ухане (Китай) остановились из‑за сбоя системы, в некоторых случаях пассажиры были заблокированы в машинах до двух часов.
- GM наращивает усилия по улучшению своей продвинутой системы помощи водителю Super Cruise. CEO Мэри Барра сообщила, что GM начала контролируемые испытания своей автоматизированной системы вождения следующего поколения на общественных дорогах в Калифорнии и Мичигане.
- Lucid отозвала более 4 000 внедорожников Gravity из‑за проблемы с ремнями безопасности.
- Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила, что количество смертей в ДТП снизилось на 6,7 % до 36 640 в 2025 году по сравнению с предыдущим годом. Это второй самый низкий показатель смертности на дорогах за всю историю наблюдений — 1,10 случая на 100 млн миль пробега транспортных средств.
- United Airlines обновила своё мобильное приложение, добавив отображение времени ожидания в TSA в некоторых аэропортах.
- Subaru представила полностью электрический трёхрядный внедорожник Gateway на Нью‑Йоркском автосалоне. По сути, это перелицованный Toyota Highlander EV.
- Показатели продаж Tesla за первый квартал показывают, что более дешёвые модели не помогают компании остановить снижение продаж. Численность персонала на заводе Tesla в Остине (Техас) сократилась на 22 % в 2025 году. CEO Илон Маск сообщил, что производство Tesla Model S и X прекращено — это знаменует переход от производства автомобилей, предназначенных для управления человеком, к роботам и беспилотным автомобилям.
- Woven Capital (Toyota) назначил нового CIO и COO в рамках поиска «будущего мобильности».
- Uber и китайская компания по производству беспилотных автомобилей WeRide запустили сервис роботакси без оператора безопасности в Дубае в рамках более широкой экспансии на Ближнем Востоке.
- Сервис роботакси Waymo теперь доступен в международном аэропорту Сан‑Антонио — это четвёртый крупный аэропорт, где работает сервис. Тем временем издание Wired рассмотрело проблему Waymo со школьными автобусами (расследование незаконного поведения роботакси компании вблизи школьных автобусов). В статье приводятся новые подробности о том, как школьный округ Остина пытался помочь Waymo решить проблему, но безуспешно.