GE Aerospace инвестирует в Beta Technologies для разработки гибридно-электрического турбогенератора
GE Aerospace приобретает значительную долю в компании Beta Technologies, специализирующейся на электрической авиации. Компании объединят усилия для создания гибридно-электрического турбогенератора для самолётов следующего поколения. GE инвестирует 300 миллионов долларов, если сделка получит одобрение регулирующих органов.
Новое партнёрство развивается на фоне растущего интереса к гибридным решениям в сфере передовой воздушной мобильности (AAM), которая включает в себя такие концепции следующего поколения авиации, как eVTOL (электрический вертикальный взлёт и посадка), водородные технологии и другие. Производители самолётов всё чаще обращаются к гибридным двигателям, сочетая традиционные турбины с электрической мощностью, чтобы увеличить время полёта или грузоподъёмность.
Это интересное партнёрство: GE Aerospace — гигант в мире реактивных и турбовинтовых двигателей, а Beta — стартап, известный своей платформой электрических самолётов. Обе компании дополняют друг друга: новый турбогенератор будет использовать существующую инфраструктуру GE и компоненты из широко используемого семейства двигателей, а Beta внесёт свой вклад в виде опыта в области высокопроизводительной электрической тяги.
GE и Beta заявляют, что их гибридная система обеспечит большую дальность полёта, грузоподъёмность и улучшит характеристики самолётов.
Помимо нового партнёрства, Beta продолжает работу над сертификацией своего самолёта Alia, который включает вариант с обычным взлётом и посадкой и вариант с электрическим вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL). Если сделка состоится, общий объём финансирования Beta достигнет 1,45 миллиарда долларов, а GE присоединится к ряду институциональных инвесторов, включая Climate Pledge Fund компании Amazon и Fidelity Management & Research Company.
В случае одобрения GE также получит право назначить директора в совет директоров Beta, что ещё раз подтверждает серьёзность намерений традиционного производителя двигателей в отношении развития гибридно-электрических архитектур.