Tesla стремится запустить сервис заказа поездок в аэропортах Калифорнии
По информации Politico, Tesla обратилась к аэропортам Сан-Франциско, Сан-Хосе и Окленда с запросом о получении разрешений на работу сервиса заказа поездок.
Компания связалась с аэропортами примерно в то же время, когда в конце июля запустила в Калифорнии экспериментальный чартерный сервис. Представители аэропортов Сан-Франциско и Окленда сообщили, что получили обращения от Tesla, но встречи ещё не состоялись. В аэропорту Сан-Хосе заявили, что заявка на получение разрешения пока не подана, но компания интересовалась процедурой получения разрешения.
На данный момент у Tesla нет необходимых разрешений для работы полноценного сервиса заказа поездок, не говоря уже о сети роботакси, в Калифорнии. Компания работает в рамках более ограниченного чартерного сервиса. Хотя такие сервисы не должны использовать автономные транспортные средства, в видео с поездок видно, что водители используют программное обеспечение Full Self-Driving (Supervised), которое требует от водителя сохранять внимание.
Для запуска более масштабного сервиса заказа поездок в Калифорнии Tesla потребуется разрешение от Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям. Если парк будет состоять из автономных транспортных средств, понадобятся также разрешения от Департамента транспортных средств (DMV).
Департамент транспортных средств Калифорнии пытается запретить Tesla продавать автомобили в штате, считая, что компания даёт слишком смелые обещания относительно возможностей автономного вождения.
Аэропорты часто неохотно разрешают работу новых транспортных сервисов. Десять лет назад они стали полем битвы для Uber и Lyft, которые пытались потеснить традиционные службы такси и лимузинов.
В последние годы аэропорты привлекают внимание компаний, разрабатывающих автономные транспортные средства.
Компания Waymo уже около двух лет предлагает поездки в аэропорт Финикса и из него. На прошлой неделе она получила разрешение на работу в аэропорту Сан-Хосе. Поездки в аэропорт Сан-Хосе и из него начнутся позже в этом году после завершения тестирования. Waymo утверждает, что аэропорт Финикса — самое популярное место в городе.
Tesla начала тестировать первую версию своей сети роботакси с приглашением только для избранных в Остине (Техас) примерно с дюжиной автомобилей. Компания расширила границы сети, чтобы охватить большую часть района Остина, но, похоже, в эксплуатации по-прежнему находится всего около 20–30 автомобилей. «Контролёр безопасности» теперь сидит на месте водителя.
В Техасе не требуется такая прозрачность при тестировании автономных транспортных средств, как в Калифорнии, поэтому сложно сказать, насколько успешно идут дела у компании. Задокументировано несколько проблем, но крупных аварий или других инцидентов не было.